Transporte de cargas pesadas e indivisíveis: AET e cuidados

Transporte de cargas pesadas e indivisíveis: AET e cuidados

Cargas pesadas e indivisíveis passam dos limites normais de peso ou medidas das rodovias e precisam de veículo especial, autorização e planejamento de rota. Veja quando a AET é exigida, quando há escolta, quais veículos são usados e o que pesa no custo.

Transformadores, geradores, pás eólicas, vigas, máquinas de mineração e colheitadeiras têm algo em comum: não podem ser divididos em volumes menores e, muitas vezes, passam dos limites de peso, largura ou altura permitidos nas rodovias. É o chamado transporte de cargas pesadas, excedentes ou indivisíveis.

Veja como essa operação funciona e o que o embarcador precisa planejar.

O que é carga pesada ou indivisível

É a carga que não pode ser desmontada ou dividida para caber nos limites normais das rodovias. Nas estradas brasileiras, os limites gerais são de 2,60 metros de largura e 4,40 metros de altura, além de limites de peso por eixo e de peso bruto total do veículo. Quando a carga passa de algum desses limites, o transporte deixa de ser comum e passa a exigir autorização especial.

Exemplos: equipamentos industriais, como prensas, caldeiras e transformadores; máquinas agrícolas e de mineração; estruturas metálicas e pré-moldados de concreto; e componentes de energia eólica.

Autorização Especial de Trânsito (AET)

Toda carga indivisível que passa dos limites de peso ou medidas precisa de Autorização Especial de Trânsito (AET), emitida pelo órgão responsável por cada rodovia do trajeto: o DNIT nas rodovias federais e os departamentos estaduais de estradas nas estaduais. A AET define a rota, os horários permitidos e as condições da viagem, como a necessidade de escolta.

Conforme as dimensões, a viagem pode ter restrição de horário, como tráfego só durante o dia, e proibição em feriados. Por isso a AET precisa ser pedida com antecedência.

Veículos e equipamentos

  • Prancha ou carreta rebaixada: piso baixo, que reduz a altura total da carga.
  • Carreta extensiva: para peças longas, como vigas e pás eólicas.
  • Linhas de eixos modulares: para cargas muito pesadas, com eixos que distribuem o peso no pavimento.
  • Cavalo mecânico traçado: com força para puxar o conjunto em subidas.

Na carga e descarga entram guindastes, caminhões munck e cintas, correntes e acessórios certificados. Veja também os tipos de caminhão.

Escolta e vistoria de rota

Cargas com largura, altura ou comprimento acima de certos limites precisam de escolta credenciada, e as maiores podem exigir apoio da polícia rodoviária. Antes da viagem, a transportadora faz a vistoria da rota: altura de viadutos, passarelas e rede elétrica, capacidade de pontes, raios de curva, trechos urbanos e locais de parada.

Planejamento da operação

  1. levantar peso, medidas e centro de gravidade exatos da carga;
  2. escolher o veículo e o plano de amarração;
  3. pedir a AET e contratar a escolta, quando necessária;
  4. organizar a carga e a descarga, com guindaste e área preparada;
  5. acompanhar a viagem com rastreamento e comunicação com a equipe.

Veja exemplos em transporte de máquinas e transporte de tratores.

O que pesa no custo

O frete de carga pesada inclui, além da distância, o tipo de veículo, as taxas de AET, a escolta, o tempo extra por restrição de horário, o içamento e, muitas vezes, o retorno do equipamento especial. Confira as coberturas do seguro de carga, porque o valor dessas cargas costuma ser alto.

Conclusão

No transporte de cargas pesadas, quase tudo se decide antes da viagem: medidas e peso exatos, veículo adequado, AET, escolta, vistoria da rota e plano de carga e descarga. Quanto mais cedo o embarcador envolver a transportadora, menor o risco de atraso e de custo extra. Para cotar sua operação, faça uma cotação de frete informando peso, medidas e locais de carga e descarga.

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